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Luces del coche: cuándo usar cruce, carretera y antiniebla

El alumbrado es un tema que aparece en casi todos los tests del examen teórico: qué luz toca de noche, en un túnel, con niebla o al cruzarte con otro coche. Aquí lo tienes ordenado, con referencia a los artículos 98 a 107 del Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003).

Cuándo es obligatorio llevar luces

Según el artículo 98, todos los vehículos deben llevar encendido el alumbrado que corresponda entre el ocaso y la salida del sol y, a cualquier hora del día, en túneles, pasos inferiores y tramos con la señal «Túnel» (S-5). El artículo 106 añade las condiciones que reducen la visibilidad: niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo y casos parecidos.

Luces de posición y de gálibo

El artículo 99 obliga a llevar encendidas las luces de posición en todas esas situaciones. Si el vehículo mide más de 2,10 metros de ancho, también las de gálibo. La placa de matrícula trasera debe ir iluminada siempre que haya que llevar estas luces (artículo 103).

Luz de carretera (largas)

El artículo 100 obliga a usar la luz de largo alcance cuando se circula a más de 40 km/h, de noche, fuera de poblado y por vías insuficientemente iluminadas, salvo que haya que cambiar a cruce para no deslumbrar. Una vía está insuficientemente iluminada si en algún punto no se puede leer una matrícula a 10 metros o no se distingue un vehículo oscuro a 50 metros.

Está prohibido llevar las largas con el vehículo parado o estacionado, y también hacer destellos alternando largas y cortas con fines distintos a los que prevé el reglamento.

Luz de cruce (cortas)

El artículo 101 exige la luz de cruce, además de la de posición, de noche en vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas y en poblado aunque la vía esté mal iluminada. En vías interurbanas oscuras también toca la de cruce si el vehículo no tiene largas, si se circula a 40 km/h o menos sin usarlas, o si hay riesgo de deslumbrar.

Durante el día, el artículo 104 obliga a llevar la luz de cruce a las motocicletas en cualquier vía y a todos los vehículos que circulen por un carril reversible, adicional circunstancial o habilitado en sentido contrario al habitual.

Deslumbramiento

El artículo 102 obliga a cambiar de largas a cortas en cuanto puedas deslumbrar a otros usuarios, sobre todo a quien viene de frente aunque él no lo haga, y a no volver a las largas hasta haber rebasado al vehículo cruzado. La misma precaución se aplica a los vehículos que van delante en tu sentido, a los que puedes deslumbrar por el retrovisor.

Si eres tú quien sufre el deslumbramiento, debes reducir la velocidad lo necesario, incluso hasta detenerte, para no alcanzar a vehículos o peatones que van en tu mismo sentido. Deslumbrar o circular sin luces cuando falta visibilidad es infracción grave.

Antinieblas delanteras y traseras

Con niebla, lluvia intensa, nevada o humo y polvo se debe usar la antiniebla delantera o la luz de cruce o de carretera (artículo 106). La antiniebla delantera puede ir sola o junto a las cortas o las largas, y solo se permite en esos casos o en vías estrechas con muchas curvas: calzada de 6,50 metros o menos señalizada con curvas sucesivas.

La antiniebla trasera es más restrictiva: solo con condiciones especialmente desfavorables, como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo. Con lluvia normal no se enciende.

Vehículo inmovilizado o con las luces averiadas

Si el vehículo queda inmovilizado de noche o con poca visibilidad en la calzada o el arcén, debe tener encendidas las luces de posición y, si procede, las de gálibo (artículo 105). En vías urbanas que no sean travesías, un coche estacionado no necesita la de posición si la iluminación permite verlo a distancia suficiente. Si el alumbrado se avería en ruta y hay que circular con menos luz, el artículo 107 manda reducir la velocidad hasta poder detenerse dentro de la zona iluminada.

Errores típicos en las preguntas de examen

Repasa la señal de túnel y las de curvas en la guía de señales y practica en el entrenador. Si quieres seguir con maniobras, lee cómo adelantar correctamente.

Contenido orientativo basado en el RD 1428/2003 (Reglamento General de Circulación), sus reformas y el manual público de conducción. Consulta siempre el texto vigente en el BOE. No afiliado a la DGT.